Не останавливайтесь на краю дома

Вычитал тут мысль, которая созвучна моему посту про границы фасада здания.

А мысль профессора Гельмута Хольцапфель такая:

«Архитектура должна снова взять под контроль улицу, ни один планировщик не должен останавливаться на краю дома». И речь не о перегрузке общественного пространства элементами дизайна, а о взаимодействии домов и улиц. Дом должен получать выгоду от интереса прохожих, а улица — от оживления и внимания со стороны дома.

Принципы просты: входные двери всегда выходят на улицу, окна как можно чаще. Там, где есть место, перед домами предусмотрены небольшие передние зоны для облегчения социальных контактов и устранения потенциальных препятствий для пешеходов, таких как велосипеды или рекламные стенды. 

Цель: трафик и архитектура не игнорируют друг друга, а оживляют и усиливают друг друга».

Новый закон про розетки для электромобилей

Бензоавтомобили налагают столько ограничений при проектировании. Очень жду, когда они уже уйдут в прошлое.

Вышел вот кстати новый закон „Gebäude-Elektromobilitätsinfrastruktur-Gesetz (GEIG)“ о том, что парковки в зданиях обязаны быть обеспечены розетками для подзарядки.

Скамеечка

Проектирую вот скамеечку в фойе концертного зала

#проекты

Отопление электролизом

В немецком городе Эсслинген построили пилотный жилой район, который оборудован подземной установкой для производства водорода методом электролиза. Она производит 400 кг водорода в сутки, который подаётся в трубопровод вместо природного газа.

При этом сопутствующее тепло, которое выделяется в процессе электролиза — это примерно 65° C, идёт на отопление жилья. Такой трюк увеличивает КПД электролизной установки с 60% до 85%.

Примерно 70% электричества на электролиз приходит от ветрогенераторов на местном горном хребте. Остальные 30% обеспечиваются солнечными батареями на крышах района.

Электричество от солнечных батарей также идёт и на бытовые нужды жильцов района.

Полная статья тут

#технологии

Как согласовать синий дом

Я тут с удивлением узнал, как Вини Маас получил разрешение на строительство своего синего дома.

Оказывается, в заявке на строительство чертежи были чёрно-белые, а цвет был указан просто номером по RAL.

В строительном ведомстве никто не проверил, какому цвету соответствует этот номер, и просто выдали разрешение строить. А потом все очень удивились, что цвет такой едрёно-синий. Но ничего не поделаешь, строительство уже согласовано.

Тут вот Вини Маас на 3-й минуте об этом сам рассказывает.

В Германии, кстати, по правилам нужно подавать чертежи на согласование тоже черно-белыми. Но архитекторы часто посылают в строительное ведомство цветные чертежи. Наше бюро тоже так часто делает. И проверяющие органы к этому уже привыкли, ведь так нагляднее.

Хотя есть и вредно-упёртые проверяльщики, которые не принимают проект из-за того, что в нём цветные чертежи, а по правилам положено, видите ли, черно-белые.

#архитектурные_истории, #нормы_в_архитектуре

Жёсткая Германия

В Германии, как пишут, одни из самых жёстких норм в строительстве среди европейских стран. В частности в области потребления энергии, расчёта несущих конструкций, акустики и защиты от шума. 

А, например, нормы отступов зданий друг от друга, вообще есть только в Германии.

#нормы_в_архитектуре

 А как сейчас майнить в городе

В Голландии запустили онлайн-портал madaster, где зарегистрированы отжившие здания и материалы, которые можно из них извлечь. С 2021-го года он начал работать и в Германии.

Теперь архитектор в радиусе 30 км может найти рециклируемые материалы для своего проекта на интерактивной карте.

Некоторые банки для выдачи кредита на строительство требуют от застройщика предоставить концепцию сноса здания. То есть нужно на стадии проекта и возведения составить кадастр материалов, которые можно будет извлечь из здания при демонтаже.

А руководство города Хайделберга запустило пилотный проект Circular City – Gebäude-Materialkataster für die Stadt Heidelberg — создать реестр материалов всех существующих зданий города. Какие-то здания хотят обследовать по месту, сопоставляя с сохранившейся строительной документацией, чтобы создать очень точные базы данных строительных материалов. Для других же зданий, чтобы уменьшить трудозатраты, планируется создавать реестры на основе года и мести строительства, объёма и типа постройки. При таком подходе кадастр материалов будет менее точным, но даже эти данные сильно продвинут город в вопросе ресайклинга.

К тому же компьютерная программа для работы с этим реестром будет самообучающаяся, и со временем она будет сама уточнять реестр.

Полная статья тут

#устойчивая_городская_среда, #технологии